Tiefenverankerung
Für die Aufhebung des Unbewachten Bahnüberganges in Biglen musste parallel zur Bahnlinie eine neue Erschliessungsstrasse gebaut werden. dazu musste ein instabiler Hang angeschnitten werden.
Für die Stabilisierung des Hanganschnittes werden in drei Etappen der Hang partiell abgetragen und mit Tiefenverankerung in Kombination mit Betonriegel gesichert.
Die ersten zwei Tiefenverankerungsriegel sind erstellt und werden nach der Fertigstellung des untersten Riegels wieder eingedeckt. Der Abtrag der letzten Etappe der Erschliessungstrasse ist im Gange.
Die Böschung wird nun Etappenweise aufgefüllt, verdichtet und mit Armiernetz und Kokos Erosionsschutzmatte ganz flächig geschützt.
Der unterste Teil der Tiefenverankerung wird als Betonstützmauer sichtbar ausgeführt. Die Böschung wird mit einheimischen Heckengehölzen und Weidensteckölzer versehen. Mulchscheiben schützen die neue Bepflanzung.